Поняття антифризу знайоме кожному автолюбителю. Будь-який водій також знає, що для нормальної роботи двигуна потрібне регулярне охолодження. Розглянемо докладніше, на що слід очікувати, якщо використовується вода замість антифризу.
Як працює охолодна рідина для двигуна
Воду замість антифризу активно застосовували водії у перші роки після появи машин. Невибагливі моделі досить тривалий час працювали на такій рідині. Цей підхід мав відразу кілька плюсів. По-перше, не доводилося витрачати гроші на антифриз. По-друге, вода завжди під рукою, чого не можна сказати про спеціальні засоби. Але через деякий час стали очевидними недоліки такого рішення. Насамперед, вода не в змозі забезпечити якісне охолодження машини. Ще один мінус — неможливість використовувати її протягом цілого року. Результатом розробок стала поява антифризу – спеціальної «охолоджуйки» для двигуна машин.
До складу засобу входить кілька елементів:
вода;етиленгліколь;присадок.
Воду замість антифризу активно застосовували водії у перші роки після появи машин. Невибагливі моделі досить тривалий час працювали на такій рідині. Цей підхід мав відразу кілька плюсів. По-перше, не доводилося витрачати гроші на антифриз. По-друге, вода завжди під рукою, чого не можна сказати про спеціальні засоби. Але через деякий час стали очевидними недоліки такого рішення. Насамперед, вода не в змозі забезпечити якісне охолодження машини. Ще один мінус — неможливість використовувати її протягом цілого року. Результатом розробок стала поява антифризу – спеціальної «охолоджуйки» для двигуна машин.
До складу засобу входить кілька елементів:
вода;етиленгліколь;присадок.
Антифриз відрізняється від води наявністю змащувальних та антикорозійних властивостей. До того ж він не замерзає на морозі та закипає за більшої температури. Інші переваги – висока ефективність, що забезпечує якісне охолодження двигуна машини. Ці особливості зумовили поширення антифризу.
Понад те, з’явилося кілька його різновидів, розроблених спеціально під певні моделі машин. Нерідко водії-початківці задаються питанням, що буде, якщо залити воду замість антифризу. Миттєвої реакції очікувати не варто. Машина заведеться, попрацює протягом певного часу. Але мотор та система охолодження постраждають. При досягненні t+100 °С вода почне кипіти. Це може спричинити розрив патрубків або пошкодження розширювального бака. Металеві складові покриються іржею, але в системі охолодження утворюється характерний наліт. Якщо використовувати воду при мінусовій температурі повітря, то вона перетвориться на лід, кристали якого завдадуть значної шкоди внутрішній начинці машини.
Тому воду можна застосовувати виключно при настанні форс-мажорних ситуацій, наприклад, при поломці системи охолодження або витік антифризу. Так, при падінні ОЖ до критичного рівня допустимо її додати, щоб дістатися СТО. Правильніше в цьому випадку використовувати дистильовану, але якщо її немає під рукою, доведеться взяти звичайну. За будь-якого розкладу це краще, ніж їхати з «порожньою» системою. Після завершення ремонту слід промити її, після чого заповнити рекомендованим виробником засобом.
Чи варто економити на купівлі спеціалізованих коштів
Дискусія про те, чи можна заливати воду замість антифризу, триває не один рік. Деякі водії пропонують доливати рідиною спеціальні засоби. Інші йдуть ще далі: і навесні, і влітку використовують звичайну воду з-під крана. З одного боку, економія очевидна, але не все так просто.
Дискусія про те, чи можна заливати воду замість антифризу, триває не один рік. Деякі водії пропонують доливати рідиною спеціальні засоби. Інші йдуть ще далі: і навесні, і влітку використовують звичайну воду з-під крана. З одного боку, економія очевидна, але не все так просто.
Досвідчені водії завжди возять у машині дистильовану рідину. У її складі відсутні сторонні домішки, здатні не найкраще вплинути на функціонування мотора. Вода стане в нагоді у разі протікання радіатора, щоб дістатися до СТО з мінімальними втратами. Водночас такий захід має тимчасовий характер. Відразу після прибуття на місце слід використовувати антифриз.
Цікавий факт: радянські машини успішно працювали на воді, тоді як продукція іноземних виробників не відрізняється подібною «всеїдністю». Деякі американські та японські моделі не заведуть навіть при застосуванні дешевих коштів.
Якщо неприємність сталася в холодну пору року, використовувати звичайну рідину категорично забороняється. Вода замерзає при мінусових температурах, що спричинить труднощі із запуском двигуна, а також може призвести до пошкодження бачка. Тому взимку в машину варто заливати лише антифриз.
Влітку також рекомендуються спеціальні склади, що забезпечують двигуну якісне охолодження. Змішування антифризу з водою дасть змогу скоротити витрати на обслуговування машини, але така економія дуже сумнівна, обов’язково «відгукнеться» через деякий час. Розглянемо докладніше, у чому полягає небезпека такого підходу.
Що буде, якщо замість антифризу залити воду
Фахівці виділяють відразу кілька небезпечних варіантів розвитку подій у цьому випадку:
звичайна вода окислюватиме стінки двигуна, патрубків і радіатора. Внаслідок тривалого контакту металевих елементів з рідиною почнеться їх корозія. Навіть короткочасний вплив може викликати перегрів машини
іржа, що утворилася, потрапить в осад, що спровокує вихід з ладу охолоджувальної системи. Канали виявляться забитими, внаслідок чого вона не буде ефективно виконувати свої функції, що призведе до перегрівання двигуна;
температура закипання звичайної води — 100 градусів за Цельсієм (це значно нижче, ніж антифриз). Відповідно, в даному випадку не може бути й мови про охолодження машини;
на морозі вода просто замерзне. Якщо водій упустить потрібний момент, то система охолодження безповоротно вийде з ладу.
Саме тому деякі японці навіть не запускаються, якщо в машину замість спеціального антифризу залита, наприклад, проста вода. Такий підхід покликаний захистити автомобіль від надмірного перегрівання та пошкодження життєво важливих систем.
Фахівці виділяють відразу кілька небезпечних варіантів розвитку подій у цьому випадку:
звичайна вода окислюватиме стінки двигуна, патрубків і радіатора. Внаслідок тривалого контакту металевих елементів з рідиною почнеться їх корозія. Навіть короткочасний вплив може викликати перегрів машини
іржа, що утворилася, потрапить в осад, що спровокує вихід з ладу охолоджувальної системи. Канали виявляться забитими, внаслідок чого вона не буде ефективно виконувати свої функції, що призведе до перегрівання двигуна;
температура закипання звичайної води — 100 градусів за Цельсієм (це значно нижче, ніж антифриз). Відповідно, в даному випадку не може бути й мови про охолодження машини;
на морозі вода просто замерзне. Якщо водій упустить потрібний момент, то система охолодження безповоротно вийде з ладу.
Саме тому деякі японці навіть не запускаються, якщо в машину замість спеціального антифризу залита, наприклад, проста вода. Такий підхід покликаний захистити автомобіль від надмірного перегрівання та пошкодження життєво важливих систем.
З кожного правила є винятки
Антифриз можна замінити водою тільки в критичних ситуаціях, наприклад, при поломці радіатора, причому бажано використовувати не звичайну рідину з водопроводу, а дистильовану. Останню можна купити у магазині товарів для авто. Звичайна вода містить велику кількість домішок, здатних завдати машині критичної шкоди.
Антифриз можна замінити водою тільки в критичних ситуаціях, наприклад, при поломці радіатора, причому бажано використовувати не звичайну рідину з водопроводу, а дистильовану. Останню можна купити у магазині товарів для авто. Звичайна вода містить велику кількість домішок, здатних завдати машині критичної шкоди.
Важливий нюанс! Якщо антифриз піддався розведенню, після усунення проблеми його потрібно повністю замінити. Такий склад не зможе ефективно виконувати покладені на нього функції. Перед заміною антифризу потрібно промити систему. Для цього потрібно запустити двигун, щоб машина трохи прогрілася. Потім слід почекати, поки двигун охолоне, та злити рідину. Наступний крок – використання очищувального складу.
Виробники пропонують різні засоби, що різняться способом застосування. Тому рекомендується уважно ознайомитись з інструкцією. Після завершення процедури необхідно заповнити систему антифризом.Воду можна використовувати тільки в теплу пору року, якщо під рукою немає спеціального засобу. Але це правило діє виключно щодо старих моделей машин.
Сучасні автомобілі чутливіші до якості складу, тому при застосуванні «нестатутної» рідини не завжди заводяться.На запитання, чи можна використовувати воду замість антифризу взимку, усі фахівці одностайно відповідають негативно. Якщо на вулиці стоїть мінусова температура, то рідина просто замерзне. У найкращому разі виникнуть складності із запуском машини, у гіршому – бачок, якщо в нього залита вода, може розірвати.
